近日，东风旗下的高端新能源品牌岚图讲求与Stellantis签署原谅备忘录，二者将和会过在欧洲建设联合企业的方式，将岚图送往国外商场。看起来，东风布局高端新能源也曾干涉到了新阶段。除了岚图除外，东风奕派在近期也有了新看成。依靠与华为乾崑的配合，东风奕派完成了对旗下产物的更新升级。在完成设立与轮廓升迁的同期，品牌也进行了改名整合，而这首款车型即是东风奕派M8。

其实咱们不错将奕派M8看作是奕派008的“智能升级版”，尽管它并不是鸿蒙智行品牌，但车辆却在智能方面获取了华为乾崑六件套，况且都是最新版块。就说这智能座舱吧，奕派M8搭载了全新的鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，除了升级16.1英寸3K触控屏外，主驾驶位置也增多了50英寸HUD昂首知道，在硬件上也曾升迁了一个规格。同期，通过MoLA架构，鸿蒙座舱不仅能进行多意图的同期判断与反馈，还能通过AI大模子，在交互上更天然运动一些。关于有老东谈主与小孩的家庭来说，这样的智能交互升级会让用车更方便些，无须事事都惊扰驾驶东谈主。

与此同期，新车还同步升级车载文娱硬件，不光在二排升级了17.3英寸3K吸顶屏，还获取了维握7.1.4全景声场的HUAWEI SOUND 21扬声器音响系统，配合鸿蒙座舱带有场景功能、主动交互氛围灯等等，家庭出游途中的真义性能得到保险。还需提到的是，新车还得到了乾崑车云、鲸鳍通讯的维握，在多场景用车、而已交互以及低信号遮蔽的智能用车方面，奕派M8对比畴昔的奕派008，也有较大幅度升迁。

辅驾方面，新车成为了首批搭载华为乾崑ADS 5 Pro的车型之一。尽管该系统并不是那种领有多颗固态激光雷达维握的版块，但通过Limera舱内激光视觉剖析决策，车辆一样完成了全场景NCA领航补助功能的遮蔽；况且在泊车方面，车辆也维握APA、RPA、EPA等多种模式，一些过窄或是有部分隔断物遮挡的场景，都不错完成泊入泊出，而其中的车机扫码泊车缴费功能，我合计会比那些花哨的泊车方式来得方便些。天然，不祥得到含24项主动安全系统的全维防碰撞CAS 5.0维握，这才是让用户勇于宽心用ADS的前提。

除了车载智能外，奕派M8在经营与设立上较奕派008，一样是改了一个遍。如故接着说座舱吧，除了更换上全新口头的三辐式所在盘，包含了双悬浮屏的中控台当今变得更小巧了，除了上中下三层长入庇荫外，顶棚的翻毛庇荫、储物格的植绒包裹、座椅的OEKO-TEX认证材质，还有相沿的圆形金属扬声器罩与笔直的多区域扶手结构等等，也都把头绪跟实用性剖析到了一块儿。

雅瞻念与方便维握方面，前两排座椅都也曾带来了加热/透风/推拿与电动驰念功能，其中，2026世界杯盘口二排座椅达成了双侧可翻折扶手，并接收了臀部与腰部包覆更立体的版型经营，再加上更长的电动腿托与零重力+多种舒展模式，座舱纯真性与多场景用车都配得上高端定位。

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此外，舱内还有8.8L双门双向冷暖箱、二排隐痛玻璃+遮阳帘、二排小桌板、电吸合车门以及电动感应尾门+门把手等等，而不同区域的螺纹接口、磁吸点位等，也能欢悦不同用户的个性化需求，仅仅不知谈它有莫得像方程豹那样丰富的第三方生态配件维握。

至于说外不雅，其实从遮蔽在引擎盖边际的粗壮光带来看，它就也曾亮出了我方“奕派008智能升级版”的身份。况且与奕派008不同的是，这里升级为一景况打造的光带，仅包含日行灯与转向灯，而遐迩光灯则放在了下方的C型结构内，后者通过烤漆材料与下格栅相剖析，看上去更像是一款“新势力产物”而非传统大厂新能源。

天然，新车固然有尺寸上的微调，但5020/1975/1733mm的比例与奕派008大体疏导，再搭配3025mm的大轴距，车身如实若干如故有点儿MPV的滋味。不外，前翼子板上的环顾录像头金属庇荫倒是亮明了华为乾崑智能汽车贬责决策的身份，而车辆尾灯也更换为了密集点阵组成的像素光源，科技感与辨识度都有所升迁。

能源方面，新车连接提供增程与纯电双能源可选。其中，基于800V高压平台打造的纯电版，搭载了一台230kW电动机，较奕派008有+30kW升迁，不外，600km的CLTC纯电续航与17.5分钟30-80%快充，放在当下来看如故略显保守了些；而增程版则搭载1.5T增程器+215kW电动机，除了一样有+15kW功率升迁外，更大容量的电板组让其获取了300km的CLTC纯电续航，并一样维握4C快充，这样来看，增程版倒是显得更的确一些。

底盘方面，新车搭载了前麦弗逊+后多连杆式零丁悬架，对比零跑C16等车型如的确结构上要略逊色些。不外，新车后桥实质接收了铝合金H臂结构，通过升迁轻量化水平，能让操控变得更智谋些。同期，新车还有带电控减振、维握爆胎稳行2.0的ICCD智能悬架系统，就算对动态操控的升迁有限，但东风的底盘雅瞻念发扬如故能让东谈主宽心的。

写在临了

毫无疑问，包括华为乾崑ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2在内的六件套，是这一次东风奕派M8的中枢竞争力所在。而除了这些，新车在外不雅上正变得更主流、在内饰中也在升迁精采感。可能600km的纯电版，还有麦弗逊前悬会略显保守，可岂论是维握4C的增程版2026世界杯实时比分，如故东风永恒以来在硬件调校上的身手，我念念如果东风奕派M8能在价位上多给些忠诚，没准儿还真能让这个“冷门品牌”诱骗更多来自主流商场用户的温雅。