素有“江海派系”之称的江苏南通，曾因江水终止，和上海、苏州、无锡等地互通未便。长三角一体化升级为国度政策八年来，南通建成或在建八条通谈，酿成“八龙过江”方式，进一步激活区域经济活力。“流动的长三角”，正在跑出前所未有的加速率。奴婢记者去南通看一下。

总台记者 唐高林：崇启公铁长江大桥的施工现场，大桥的主跨合龙如故投入了倒计时，系数大桥的表情预测2027年底建成通车。改日，乘坐高铁从这里登程，半小时以内就能到达上海的宝山站。

在南通创业的唐国志，对此感受很深，2025年，他带着革命表情从上海落户南通，即是看中了两地交通改善带来的机遇。在公司创业的成长期，他庸碌来往沪通两地。

像唐国志这么，“创业在南通，糊口在上海”的东谈主还有许多，长三角交通一体化的深切，2026世界杯指数让南通果真杀青了“向南流通”，越来越密的过江通谈，不仅让世界跨江出行更浅陋，也加速了跨江产业交融，资源和东谈主才的天真流动，杀青了更优设立。当今南通50%以上的企业与上海有合作干系，70%的规上工业企业与上海80%的高校院所开展革命合营。

江苏南通市交通运载局副局长 曹晓见：南通野心了八条过江通谈，亦然咱们俗称的“八龙过江”，咱们如故建成了三条过江通谈，还有四条在建。与此同期，沪苏两地正在鼓动“八龙过江”终末一条过江大桥——崇海过江通谈的前期议论，改日166公里的南通段长江岸线上，平均每20公里就有一条过江通谈。

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从南通看向系数长三角2026世界杯数据统计，交通互联互通的措施正在连接加速。连年来，宜长高速、苏台高速等省际表情接踵建成，沪宁沿江、沪苏湖两条高铁分解，沪渝蓉沿江高铁等表情同期鼓动。如今，长三角环线列车串起多座城市，“1至3小时糊口圈”已成为常态。