小米终于发布了最贵的YU7 GT，也发布了最低廉的YU7程序版。

至此，小米YU7家庭，一共有5款车了，分离是YU7 程序版，23.35 万元 ；YU7长续航版25.35 万元；YU7 Pro，27.99 万元；YU7 Max，32.99 万元；YU7 GT，38.99 万元。

论时期，天然是YU7 GT最强，毕竟是在纽北赛说念上，稀奇敌手14秒拿第一的车型，是以2026世界杯技术统计也最贵，高达38.99万元。

而要说智力平衡，则是YU7 Pro，27.99 万元，四驱、空悬齐有了，天然一些顶级设立莫得，但相对而言是设立、价钱最为平衡的一款，许多东说念主并不需要那么最顶级的设立。

最低廉的，则是YU7 程序版 23.35 万元，比较于ModelY的程序版，低廉了足足3万元。

许多东说念主认为，YU7 GT这样强，价钱也超出民众预期，底本民众齐认为会高于40万，当前只须38.99万，确定会卖爆。

而程序版YU7，诚然价钱低廉，只须23.35万元，但沟通到续航惟一643KM，是以并不是会被民众抢。

那你这样以为可就错了，我以为YU7GT仅仅一款炫技的车，终末销量并不会很高，相背这款最低廉的车，2026世界杯盘口才是接下来走量的车，他一定会卖爆，不信等着数据来考据。

民众还不错望望之前的例子，SU7 Ultra多强，亦然纽北拿第一的车型。

那时刚发布时亦然火爆，然则销量呢？其在上市后的2025年总销量可能不到1.5万辆。

之后在2026年因为销量低迷，罢廓清专属销售团队。

可见，这种高性能车，在国内的用户群体本来就未几，绝大部分的东说念主，致使说的完全极少的话，98%的东说念主买车，可能更多的照旧买一台家用车/代步车。

是以YU7 GT其实并不是这些东说念主最相宜的选拔，也许会有一些东说念主买，但完全不会是主流。

价钱关于绝大广大东说念主而言，从来齐是第一沟通的身分。

就拿Model Y来讲，程序版的亦然卖的最低廉，谁不知说念背面的长续航版会更好，但广大东说念主选拔的是程序版。

之前小米YU7的销量内部，卖的最佳的是程序版（之前的程序版，当前更名为长续航版），谁不知说念Pro更好，Max更强，但为何照旧买程序版最多，还不是因为低廉。

是以此次的程序版，雷同会成为最抢手的车型，因为又低廉了2万块。

关于绝大部分东说念主的而言，643KM的续航完全够了，因为它比特斯拉ModelY的593KM还多出了50KM，又低廉了3万块。

而比YU7长续航版低廉了2万块，仅仅续航小了100多公里，按照国度公布的数据，到4月底时国内一共有民众充电桩2195.5万个，补能还是完全不是问题了。

是以，跟着YU7程序版发布，我揣测小米YU7的销量，又会迎来一个承诺。